Империя Кошар

Похоже, в словосочетании "Империя кошек" опять победила Империя.

Крейсер "Имао" (Защитник), придуман для боя с захватчиками из другой галактики. По характеристикам - нечто среднее между "Чёрной стрелой" и "Алмазом".
Характеристика: маневренность по сравнению с "Казтаром" возросла на порядок. По ускорению приближается к истребителям-перехватчикам предыдущего поколения. Если смотреть издалека, не верится, что это крейсер, такие он пируэты выделывает.
Длинный (1300 м), широкий (600 м), высокий (300 м). Имеет 8 автономных командных челноков, плюс 2 главных командных палубы. Симметричен относительно вертикали и горизонтали. Автономность - год. Использует движитель нового типа (см. МИ-77 Игла), но плазменное кольцо всё же имеется в хвосте. Имеет улучшенный струнный реактор и генератор тоннелей времени. По характеристикам и интерфейсам энергосистемы корабль совместим с ГЭМ СПК, т.е. доступны в случае чего все фишки вроде "полупогружения", перекукоживания времени и др.
Не перевозит десант. Вообще. Зато имеет 6 стыкузлов (2 по бокам, заняты "Лунами", и 4 на хвосте), куда в случае чего пристыкуются десантные транспорты "Пау". Т.е. можно везти 6 батальонов десанта.
Ангаров не имеет. Вместо них - две двухуровневые взлётные палубы с 4 входами (огромные ворота по бортам). Каждый уровень палубы высотой в 10 м. Одна площадью с ТАКр "Адмирал Кузнецов", другая - с USS Nimitz. Палубы в случае чего перекрываются 10 рядами переборок плюс воздуходержащие щиты. На крейсере базируются 2 эскадрильи лёгких истребителей (запускаются через 2 шахты) и до 1 крыла штурмовиков "Дракон" (по сути это уже котанки). Ка правило, на корабле базируется один из 2-3 эшелонов, где проводит ТО, перезарядку, генеральную уборку. Остальные штурмовики находятся на боевых и рейдовых позициях на удалении от корабля.

Крейсер не имеет торчащей капитанской рубки, слепых зон локации, внешних реакторов и генераторов щита, огромных незащищённых двигателей, мусоросброса и шахт, ведущих вглубь корабля. Это к вопросу о сходстве.
Защита корабля: усиленный гравищит, плазменный щит корпуса, кластерные заряды (то же, что САЗ на танке), зонды-заградители (постановка помех, мин, завес и заслонов из пуль), ну и манёвры (вплоть до струнных микропрыжков).
Вооружение корабля:
2 гравиколодца (большие сферы), создают притяжение силой до 0,5 Земли; не даёт ближнему противнику смыться в гипер, а также может выдернуть его оттуда, если повезёт и поблизости найдётся вражеская "струна";
10 гравипушек;
2 постановщика астероидообразных мин (в хвосте);
9 батарей ЗППУ с возможностью пуска ЗОМГ, в том числе 3 кормовых батареи;
12 пусковых каналов для ракет (в носу);
4 установки БПС-4 (в "траншеях" корпуса);
10 плазмомазерных установок (наконец-то смогли объединить эти две штуки, обе основанные на ЭМИ) - 8 смотрят вперёд, 2 назад;
5 ударных модулей, из них 1 в хвосте;
24 штурмовых бесствольных орудия (6 батарей по 3 пушки, 2 бортовых - по 1, 1 кормовая - по 4), по силе находящихся между ударными модулями и ЗППУ, применение соответствующее.

Вроде все стороны прикрыты. Ну и благодаря шести стыкузлам крейсер может быть усилен друзьями: корветами, огневыми кораблями, фрегатами, десантным транспортом.

"Когда в Великом Кольце обнаруживают государство, закрывающее своим людям путь к знанию, такое государство разрушают".
Фай Родис - Иван Ефремов, "Час Быка"

Что до похожести, то куда де, форма-то кошерная. ()_о_О_(_)

Замена "Алмазам" - новый линкор под названием "Рубин". По сравнению с предшественником прибавил в грузоподъёмности, автономности, полезном объёме отсеков. Главной фишкой считается 13 огромных ангаров (8 спереди, 5 сзади), используемые как ремонтные доки, заправочные пункты, или просто хранилище тучи истребителей/штурмовиков/ракет. На рисунке пристыкованы 13 крейсеров (благодаря круглым "хвостам" они идеально закрывают собой ворота). Вместо них в каждом ангаре может базироваться до 4 десантных транспортников "Пау", либо 1 огневой корабль размером с "Луну".

Ангар диаметром 200 м, в длину 300 м. Имеет 4 передвижных стыкузла. Гравитация направлена вниз. По низу ангара проложено пассажирское метро. По бокам ангара - 2 пешеходных прозрачных двухэтажных тоннеля. По потолку - грузовой конвейер. Под потолком висят подвесы для ремонтирующихся кораблей. Вдоль стен проложены 10 платформ - это и строительные леса, и посадочные площадки, и склады оборудования. Изображение ангара рендерится 30 плюс-минус 5 минут, так что картинка пока одна. Метро (монорельс):

Вооружение:
1 щачло главного калибра (в самом носу)
4 стратегических зоны (12 50-метровых ракетных шахт)
12 ударных модулей (из них 4 направлены назад)
10 гравиколодцев
50 гравипушек
8 постановщиков мин
8 плазмомазерных установок
24 штурмовых бесствольных батареи
более 200 ЗППУ с ЗОМГ (теперь они могут садиться прямо на корпус в любом месте, и передавать энергию друг другу, образуя целые гирлянды)

На корабле имеются сборочные линии зондов, ЗППУ, боеприпасов, истребителей и штурмовиков, а также важных запчастей для крупных звездолётов. Дальность стрельбы корабля превышает 1 сг, и этого ему вот так хватает (пока противника нет соответствующего). Успешно может применяться в ТФ-работах, только вот адмиралы обычно не разрешают - всё-таки это в первую очередь центральный корабль флотилии, а не стройбат-солдиер.

"Когда в Великом Кольце обнаруживают государство, закрывающее своим людям путь к знанию, такое государство разрушают".
Фай Родис - Иван Ефремов, "Час Быка"

Метро проложено вдоль стен ангара. Названо так, потому что состоит преимущественно из тоннелей. Поезд соединяет ангар со складскими зонами и жилыми отсеками. Всего на корабле имеется 36 линий, из них 6 кольцевых. Все линии герметичны на случай выхода из строя воздуходержащих систем либо намеренной вакуумизации ангара. Доступ к станции - через лифты, связанные со стыковочными узлами.

"Когда в Великом Кольце обнаруживают государство, закрывающее своим людям путь к знанию, такое государство разрушают".
Фай Родис - Иван Ефремов, "Час Быка"

Космические истребители не одну тысячу лет являлись неотъемлемой частью межзвёздных полётов. Защита от пиратов, перехват ракет и торпед, охота на бомбардировщики - всё это входило в первоочередные задачи по обеспечению безопасности полётов. В конце концов, первые орбитальные перехватчики появились чуть ли не после первого космического полёта. Но вечности нет. Так что истребители постепенно стали сдавать позиции: зенитные системы кораблей успешно отнимали у пилотов половину работы, да и дальность стрельбы не давала подходить к противнику вплотную. С другой стороны, заменить истребители на корветы не получалось: дорого, громоздко в плане обслуживания, да и тактически пришлось бы менять мышление.

Идея пришла, откуда не ждали. В начале войны с рейхсами имперским войскам помогала одна мысьярка по имени Нира: она буквально волей случая попала в аварию на орбите, и после ремонта её ранее безоружный грузовик "Сперро" был оснащён зенитными системами. Через некоторое время мысьярский звездолёт прославился на пол-галактики тем, что успешно воевал с различными типами кораблей, при этом практически не страдая. Довольно быстро стали известны преимущества "Сперро":

Огневая мощь. По сравнению с серийными М-45 она была более чем вдвое сильнее: 4 3-ствольные поворотные турели прикрывали пространство вокруг корабля и могли в любой момент вести огонь в любом направлении. И это - только пушки. Помимо них, "Сперро" нёс 4 плазмотрона, а следовательно - возможность наведения и пуска управляемых плазменных снарядов. Ну и различные тепловые ловушки, отражатели, поглотители: их было просто много.

Автономность и живучесть. У истребителя была только тесная 1- или 2-местная кабина, то есть 2 кресла: ни переодеться, ни поспать толком. На "Сперро" же были 10 койкомест, санузел, оборудованная медсанчасть, медицинские и ремонтные роботы, даже небольшая кают-компания на верхней палубе. Стоит ли сравнивать уровни комфорта... В конце концов, на грузовике имелся месячный запас продуктов.

Свобода перемещения. Как ни крути, а истребитель зависим от несущего корабля: его ангара, заправщика, техников. Полёт в отрыве от "несушки" очень не рекомендуется: нет струнного реактора, так что о других звёздах можно забыть. "Сперро" же мог в любой момент покинуть систему через "струну", в том числе прорвав блокаду противника. Запас хода грузовика по топливу исчислялся десятками светолет, а системы жизнеобеспечения могли работать непрерывно целую луну (60 суток).

Грузоподъёмность. Корабль размером с мысьярский грузовик мог быть переоборудован как под транспортнк, так и под торпедный катер. Мощность его систем и площадь палуб позволяла это. И при этом он мог с лёгкостью выполнять все задачи среднего истребителя - при том, что в маневренности и ускорении "Сперро" уступал ему ненамного и успешно действовал с М-45 в одном строю. Этот факт не остался незамеченным кошарскими кораблестроителями, и промгруппа "Морвия" выделила одному из своих КБ задачу: спроектировать новую машину, причисленную - то ли от дурости, то ли от гениальности - к штурмовикам.

Первым проектом был модифицированный М-55. На машине, получившей обозначение "проект 141" был ликвидирован сменный внешний модуль, и корпус превратился в "чугунный монолит". Внутренняя площадь палуб была увеличена за счёт ликвидации внутренних шлюзов; фронтальная огневая мощь была снижена вдвое, и теперь на корабле имелось только 4 пусковых установки главного калибра. Зато были установлены полноценный жилблок, грузовой трюм, хранилище ракет, новые сенсоры и струнный реактор. Главной функцией корабля был прорыв зенитной и истребительной блокады, поскольку сбивать подлетающие снаряды получалось просто отлично. Поворотные зенитные турели были установлены в носу, на крыше, на хвосте и по бортам ближе к хвосту. При этом на крыше пушка имела 2 ствола. Щиты (отражатели и поглотители) тоже были довольно мощными, но всё же энергосистема корабля не была бесконечной. М-55 в такой конфигурации не мог вести продолжительный бой, даже на симуляторе бльшая часть сражений заканчивалась бегством. В серию "проект 140" из-за этого не пошёл, ограничились опытной партией. Тем не менее в противостоянии с Четвёртым рейхом машина хорошо себя показала как универсальный транспорт для передовых наземных штурмовых и диверсионных групп.

На "проект 142", начатый практически перед штурмом Асгарда, было сформулировано более подробное задание. Корабль должен был по показателям автономности приближаться к огневым кораблям: не менее 100 стандартных суток (т.е. 10000000 земных секунд). Внутренние системы жизнеобеспечения должны снабжать всеми удобствами двоих пилотов и четырёх пассажиров. Нужны были санузел и медсанчасть, хотя бы одноместные. Необходима была всесторонняя активная и пассивная защита от всех известных видов тактического оружия. А главное - компактный мощный двигатель, струнный реактор, чтобы на всё это хватало энергии, и чтобы корабль был не размером с многоэтажку.

В итоге упор сделали на внутреннюю компоновку, а когда начали всё это обшивать корпусом - война закончилась, и форсировать проект перестали. Разработка затянулась. Когда машину представили руководству, она уже надоела даже самим конструкторам - и кто-то из них сдуру ляпнул это во всеуслышание. Поэтому 142-я машина тоже в серию не пошла. А ещё у него не всё в порядке было с маневренностью.

Наконец, уже после войны имперцы разработали новый двигатель бессопловой системы. Эту штучку моментально начали внедрять и на гражданские, и на военные корабли. "Проект 142" вспомнили, и после ряда его доработок появился "проект 143". Позже эта машина пошла в серию под названием М-143 "Дракон". Собственно название обусловлено новой компоновкой и внешним видом штурмовика. Он состоит из длинного широкого "тела", вытянутой "головы" на короткой "шее", а также четырёх крыльев с посадочными опорами на двух из них, контейнерами подвески и энергоячейками (аналог топливного бака). Крылья сделаны складными для компактности и удобства посадки; к тому же это дополняло модульный принцип построения машины.

О модулях более подробно. Центральной системой, от которой зависит работоспособность всех прочих, является энергосистема. Она состоит из термореактора, запаса топлива, системы охлаждения, энергопроводов, различных гнёзд и автоматов энергопередачи. Общий принцип работы заключается в переброске электроэнергии и потоков холодной плазмы от реактора по всему кораблю.

К энергосистеме параллельно пристыкованы: кабина, двигатель, ходовая система, система пилотирования, система жизнеобеспечения, спассистема, система питания корабля, боевая система, активная и пассивная защита. Каждая система, в свою очередь, состоит из подсистем и, как правило, уже находится в серийном производстве. Так что экспериментировать с внедрением чего-нибудь новенького не стали.

Скорость корабля сравнима с последними показателями истребителей МИ-77, а новый струнный реактор окончательно упразднил стереотип "штурмовик тяжёлый, он отстанет". Маневренность благодаря новым движителям возросла на порядок. Корпус был собран из многослойных гибких плит со сверхтонким напылением, позволяющим отражать большинство видов излучений, а также менять при необходимости молекулярную структуру материала обшивки. Одни только эксперименты с углеродом дошли до того, что корабль стал драгоценным в буквальном смысле слова. Имелись, правда, и недостатки - отражающий корпус затруднял маскировку звездолёта, но это исправлялось щитами-поглотителями.

Вход в планер - с брюха, в передней части корпуса. Экипаж залезает по лестнице, встроенной в переднюю ногу шасси. Спереди от входа - кабина пилотов с двумя креслами, сзади - спальные ячейки, коридор, санчасть и склады (с продуктами, ЗИП и др).

Энергозащита "Дракона" также была не слишком слабой. Она состояла из шестиугольных элементов, каждый из которых мог создавать поле своего типа. Элементы группировались по секторам: носовой, хвостовой, 4 бортовых. Был и общий сектор, создающий равномерно распределённый щит. Активная защита включала в себя тепловые ловушки, отражатели, зенитки и систему пуска заградителей. Последняя - простой запас дымовых гранат, заряженных также шрапнелью и пеплом.

Дракон - существо хищное. У него есть зубы, когти и лапы. Вместо зубов в носу установлены 2 бесствольных курсовых орудия, бьющие либо плазменными снарядами любого типа, либо ЭМИ. Вместо когтей в крыльях имеются 8 разъёмов для контейнеров подвески: обычно они заняты многоствольными системами с ракетами (твёрдыми) или торпедами (плазменными). Главный калибр - заменяемые контейнеры на концах крыльев (мазеры, лазеры, ракеты). А вместо лап на корабле есть гравипушка, способная в случае чего отбить тучу пуль/снарядов или наоборот, поймать с целью бросить в противника. Плюс у "Дракона" есть "шипы" - 2 зенитные турели со сдвоенными пушками. Они могут дать достойный отпор как летающим, так и наземным войскам противника даже на стоянке.

Все требования заказчиков были выполнены. Корабль получился опасным, надёжным, относительно компактным и универсальным. Единственное, чего он делать не мог - это перевозить взвод десантников, чем славилась М-55. Теперь он мог поднять только полвзвода. С другой стороны, этого хватало с избытком: десантникам и так было на чём летать, начиная от "Центурионов", продолжая на Р9 и заканчивая "Пау". М-143 был почти неуязвим для обычных истребителей, ибо они не могли сбить его с одного попадания; с другой стороны, он легко поражался тяжёлыми плазменными зарядами, которые попросту окутывали его и прожигали защитные системы. Но маневренность и системы активной защиты позволяли этот недостаток компенсировать. Учитывая защищённость "Дракона", его многофункциональность, автономность и живучесть, способность штурмовать любые известные цели как в одиночку, так и в составе подразделений, а главное - относительную дешевизну и оттого в будущем большую численность, в галактике Два Хвоста он стал известен как первый космический танк Империи Кошар.

"Когда в Великом Кольце обнаруживают государство, закрывающее своим людям путь к знанию, такое государство разрушают".
Фай Родис - Иван Ефремов, "Час Быка"

Чочоже до соли и сахара. Йа думаю что аппараты такого класса окончательно убьют истребители ( и скорее всего снаряды типа "ракета" тоже ) тогда, когда принцип движения ( перемещения либо маневрирования ) станет полностью независим от инерционной массы машины. Тогда можно с чистой совестью, грубо цокая, прикручивать бытовку к СУ-27 =) Отсюда зацок: конкретно у М-143 ускорение зависит от того, сколько платиновых болванок на борту, или не очень? И бузевау, что по этому параметру со сверхскоростью? Всмысле прыжок - привязывание стапицта тонн - ещё прыжок - и ?

Не, сейчас инерционная масса всё ещё влияет. Потому что антиграв хоть и улучшенный, но не идеальный, как и левитаторы. С другой стороны, площадь обшивки влияет на маневренность напрямую - всё равно что "спейс шаттл" утыкать маневровыми движками.
Отвечая на поставленный вопрос - влияет, но не очень. А чем больше груз по объёму и массе - тем больше нагрузка на ходовую; тогда на поддержание искусственной анти- и просто гравитации будет расход больше, и на ускорение меньше останется.

Кстати, в ЗВ котанк считается суперпупером, грозой истребителей, неуловимой для крейсеров.
Это "Тысячелетний сокол":

4 автопушки, 1 торпедный аппарат

И недавно придуманный лукасовцами "Сумеречный"

тоже вроде 4 автопушки

"Когда в Великом Кольце обнаруживают государство, закрывающее своим людям путь к знанию, такое государство разрушают".
Фай Родис - Иван Ефремов, "Час Быка"

Quote (Котран)

А это Морвия-33П. Одноместный вариант (бывает ещё 2-местный и беспилотный). Длина 4 м, диаметр 2 м. Оружие - от 1 до 4 турелей (на каждой 2 ствола). Мелькал в "Громе с небес" (1я глава).

Челнок Морвия-19. Служит транспортом новому поколению кораблей (Имао, Рубин). Возят до 10 пассажиров. Оружие - 2 пусковых канала, 3 зенитные бесствольные турели. Крылья складные, они же являются опорой при посадке. Входы - с носа и с бортов.

"Когда в Великом Кольце обнаруживают государство, закрывающее своим людям путь к знанию, такое государство разрушают".
Фай Родис - Иван Ефремов, "Час Быка"

1. Гиперпространственная струна - вещь практичная, но и опасная. Потому что в случае неверного расчёта траекторий небесных тел, вектора и длины прыжка есть шанс вмазаться в небесное тело. Отсюда вышла концепция гиперсветовых снарядов (ГСС, есть пример из звёздных войн - "сокрушитель солнц" http://www.jcouncil.net/lofiversion/index.php/t7801.html ). Суть в том, что снаряд не пробивал защиту корабля, а проходил через неё на гиперсвете, затем взрываясь прямо внутри цели. Недостаток ГСС - вероятность его отброса/отклонения гравиколодцем (как на "Имао") и общая громоздкость вкупе с большими энергозатратами (нужен струнный реактор, потребляющий немало энергии, и соответственно топлива). Вопрос - стоит ли такое оружие ставить в серию или лучше оставить ему статус "рояля в кустах"?

2. О невекторных злогенах. Во-первых, нужно этой штуке название (изобретатель сего чуда ничего по этому поводу не говорил? если нет, будем думать сами). Во-вторых. Известно, что оно воздействует не на объект, а на вещество, и что-то с ним делает (к примеру, превращает всё железо в воду, и корабль разваливается. :)) алхимия какая-то). Может ли этой магии что-то противостоять (замедлить, остановить, отклонить) из существующих у нас защитных технологий (плазмощит, гравищит, САЗ, ЭМИ помехи и пылевые облака). Если нет, то есть ли способ избежать воздействия.

Чуть уточню. Сейчас формируется у меня концепт боя с сам знаешь кем (СЗК). По легенде их оружие управляется операторами (вертят ручками) на основе данных РЛС (антенны тоже наводят операторы). Если выставить против них помехи, то наведение и сканирование затрудняется, и могут промазать (превратить в воду не железо, а спирт). Если быстро маневрировать, сканирование сбивается, так как РЛС векторные - получается, можно уйти. А ещё, чтобы забить им голову кучей веществ, можно попробовать использовать изотопы, плюс менять структуру веществ наноботами. Теоретически это позволит разбить химструктуру на участки, один уничтожают - остальные работают.
Плюс есть корабль-аннигилятор ака "последний довод" ака "типа звёздочки смерти". Судя по названию, запускает в ядро планеты антиматерию и взрывает его, предварительно вызывая ураганы, извержения и землетрясения.

Описания всей этой белиберды - с фн и ф-щ; цель - создать флот именно противника, сильного (и туповатого ), но не непобедимого. По сюжету кошарцы открывают новый способ противодействия злу (обязательно тактический, а не построить большую пушку и бахнуть), вот этот способ мы сейчас и будем сочинять.

"Когда в Великом Кольце обнаруживают государство, закрывающее своим людям путь к знанию, такое государство разрушают".
Фай Родис - Иван Ефремов, "Час Быка"

Нащот снаряда - должны быть выполнены условия
- возможность действия ГСН снаряда типа оттуда-сюда где оттуда=там_где_снаряд а сюда=там_где_цель, либо возможность передачи сигналов с корабля-наводчика.
- возможность снаряда маневрировать.
Это - если по принципу торпеды. Но поскольку валуи другие, можно обойтись и без этого. Снаряд допустим ничего не видит и может просто портаться в точку. Соответственно "подводная лодка", втихоря увидев цель, запускает его. Далее - если снаряд выпрыгивает в достаточной близи от цели или внутри оной, щёлкает пружина и происходит бабах. Если нет - ГСН на снаряде должна быстро оглядеться, увидеть цель и заново попробовать попасть, пока хватит прыжков. Учитывая постоянное мельтешение снаряда то тут то там на несколько микросекунд - грохнуть его будет не особо просто, а шансы на попадание возрастут. Requires: струнный реактор с возможностью серии варпов без перезарядки.

О невекторных злогенах. х_Х. СЗК может и, но конкретные слова именно я именно забыл XD... Кхм. Предлагаю варлок-драйв ( ВАД или WAD ), ибо может создавать кюрсы вокруг, шадоуболты как снаряды и при определённых условиях - вызывать импов и прочую нечисть.
Из защитных систем впринципе ( но не сами по себе ) катят все кроме разве что САЗ т.к. воздействие не точечное. Необходим механизм отслеживания воздействия, каковой будет настраивать щиты на максимальное поглощение оного. Грубо цокая requires спешл импрувменты для локаторов и арифмометров.

В оригинале это были не РЛС, а пассивные распознаватели, основанные на свойствах ВАД. Алсо, внтури каждого корыта имеется энергетический маяк, позволяющий корытам не палить друг друга и не сталкиваться, поэтому в случае получения технологии отслеживания этих маяков - дело резко упрощаеЦЦо.
Алсо, аннигилятор имеет не особое отношение к аннигиляции - это просто ускоритель и как боевая единица - полный нуль. "Аннигилятор" это у СЗК просто особо_пафосное_слово =)

Значит, поглотители на максимум, огневая инициатива, манёвр, подавить им систему *свой-чужой*.

А вот СЗК писал, что если планета враждебна, то она уничтожается аннигилятором.

"Когда в Великом Кольце обнаруживают государство, закрывающее своим людям путь к знанию, такое государство разрушают".
Фай Родис - Иван Ефремов, "Час Быка"

Значит, поглотители на максимум, огневая инициатива, манёвр, подавить им систему *свой-чужой*.

А вот СЗК писал, что если планета враждебна, то она уничтожается аннигилятором.

"Когда в Великом Кольце обнаруживают государство, закрывающее своим людям путь к знанию, такое государство разрушают".
Фай Родис - Иван Ефремов, "Час Быка"

Грязновато цокнул. Прочищаю: уничтожается таким же макаром, как город с помощью мортиры "Карл".

4. СЗК писал, что у них флот универсальных кораблей. Похоже, вот и нашлось самое слабое место. Потому что у таких кораблей все подсистемы одинаково плохи по сравнению с такими же подсистемами на спецкораблях. Да, у меня тоже полно универсальностей (все крейсера и линкоры), но Имао например - более модульный, может менять часть "ненужных" систем на более полезные. Плюс пристыковка внешников.
Доступно только для пользователей

5. Есть ли у них истребители или хотя бы шаттлы, учитывая телепорты? То есть хочется знать, есть ли на корабле огромные ангары, как в ЗВ.

Если грязновато написал - ткни носом, уточню.

"Когда в Великом Кольце обнаруживают государство, закрывающее своим людям путь к знанию, такое государство разрушают".
Фай Родис - Иван Ефремов, "Час Быка"

2. Пока они не знают компоновку корабля - будут искать именно по производимой энергии. Значит, можно реактор пригасить, а питание брать с АКБ (энергоячеек по-нашему). Одноразовая мера в общем-то, но может сработать.

3. Да, пропущено. В ЛС правильный вариант.

4. Кстати, я вот для них спёр варптоннели как гиперсветовую технологию ( http://s39.radikal.ru/i086/1001/c3/7c9644855bb6.jpg )
Описалово тут - http://ru.wikipedia.org/wiki/Имматериум
Если кратко - воевать с такими двигателями можно, но очень долго. Корабельное время к примеру, час, а внешнее - год. То есть если корабль один, то между боями будут очень большие промежутки.

5. Значит, наши малые калибры будут исключительно лупить по снарядам и на отвлечение. Ибо линкорам вряд ли повредят.

"Когда в Великом Кольце обнаруживают государство, закрывающее своим людям путь к знанию, такое государство разрушают".
Фай Родис - Иван Ефремов, "Час Быка"

2. Не факта, но вероятно.

3. Оу щи.

4. Год??! ОЯгрызу. Туго представляю, как возможно с таким двиглом.

5. Тру, тру.